借助國內(nèi)軌道交通事業(yè)騰飛之機(jī)，美的中央空調(diào)憑著技術(shù)、服務(wù)與品牌優(yōu)勢一路高歌猛進(jìn)。從2009年成功為國內(nèi)第一條高鐵武廣高鐵配套之后，美的中央空調(diào)在軌道領(lǐng)域的攻勢一發(fā)不可收拾，2011年上半年陸續(xù)中標(biāo)京滬高鐵等九條鐵道的第三次集采，鄭州東站、哈爾濱西站、長春西站等第四次集采，津秦客專、成灌鐵路、滬漢蓉鐵路(漢宜線)、廈深鐵路(廣東段)等25個車站的第五次空調(diào)集采項目，以及京石客專、石武客專、紅檸鐵路、杭甬客專、和諧號機(jī)車天津大功率檢修基地等大額訂單，成為軌道系統(tǒng)中最具影響力的中央空調(diào)供應(yīng)商。
在滬寧高鐵的建設(shè)過程中，美的中央空調(diào)不僅為全線車站提供了優(yōu)質(zhì)的風(fēng)冷螺桿熱泵系統(tǒng)，還提供了設(shè)計、安裝、調(diào)試服務(wù)。期間由于實際情況有變化引致多處設(shè)計變更，美的中央空調(diào)完美解決了各種突發(fā)問題。為此，上海西站、蘇州站都向美的中央空調(diào)發(fā)出了表揚信。在廣珠城際輕軌線上，美的中央空調(diào)為全線車站提供了全直流變頻多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)，為珠三角旅客的出行帶來舒適的候車環(huán)境。因為產(chǎn)品表現(xiàn)出色，延長線上的珠海站全部采用了美的中央空調(diào)產(chǎn)品及方案。
2010年，中國共有30個城市和地區(qū)正在建設(shè)地鐵或規(guī)劃線路，未來10年內(nèi)將是建設(shè)的高發(fā)期。記者了解到，在地鐵空調(diào)市場中，目前仍由外資品牌占據(jù)大部分市場，國內(nèi)品牌切入較晚，在未來還有很長的路要走。
美的中央空調(diào)于2009年進(jìn)軍地鐵領(lǐng)域，在短短兩年的時間里連續(xù)中標(biāo)武漢地鐵二號線、昆明地鐵、北京地鐵八號線、西安二號線、昆明地鐵六號線一期、杭州地鐵一號線等十多個大項。美的中央空調(diào)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示表示，目前國內(nèi)企業(yè)在技術(shù)與品質(zhì)方面不輸于外資品牌，但是面對建設(shè)單位傾向于外資品牌的習(xí)慣，國內(nèi)企業(yè)更需要注重品牌形象的打造。美的中央空調(diào)從2008年開始一直穩(wěn)居國內(nèi)第一品牌，市場占用率在不斷提升，并已經(jīng)超越了大部分外資品牌，成為行業(yè)第二品牌。除了擁有領(lǐng)先的技術(shù)與產(chǎn)品之外，美的中央空調(diào)還具有行業(yè)最完善的服務(wù)體制，服務(wù)網(wǎng)點深入三四級市場，隨時隨地為用戶提供快捷的服務(wù)，這是美的中央空調(diào)獨有的優(yōu)勢。在技術(shù)、品質(zhì)以及服務(wù)三大優(yōu)勢下，美的中央空調(diào)有信心打破外資品牌在地鐵市場中的壟斷格局，成為主流品牌。
由于在軌道交通事業(yè)上貢獻(xiàn)突出，美的中央空調(diào)被授予“2010軌道交通企業(yè)創(chuàng)新特別榮譽(yù)獎”。美的中央空調(diào)總裁田明力表示，軌道交通對中國城市化進(jìn)程起著重要的推動作用，美的中央空調(diào)將不遺余力，以最先進(jìn)的技術(shù)與產(chǎn)品支持軌道事業(yè)的發(fā)展，為全國旅客提供舒適的出行環(huán)境，為中國實現(xiàn)現(xiàn)代化盡一份力。
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